Codice interno: GM242
Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.
La 296 GTS, evoluzione del concetto di berlinetta sportiva spider a 2 posti a motore centrale-posteriore Ferrari, beneficia della nuova motorizzazione V6 a 120° accoppiata a un motore elettrico plug-in (PHEV), già vista sulla 296 GTB, in grado di erogare fino a 830 cv. La vettura ridefinisce così l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni.
L'architettura affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura PHEV V6 turbo è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014.
La 296 GTS enfatizza ulteriormente la linea pulita e raffinata che caratterizza la 296 GTB. A tetto aperto rappresenta la versione più elegante del concetto open-air hybrid e, con la sua architettura inedita per una spider, apre un nuovo capitolo nella storia del Marchio. L’intenzione di preservare le caratteristiche principali della 296 GTB ha richiesto una intensa fase di analisi degli ingombri tecnici, con l’intenzione di minimizzare l’impatto delle modifiche agli esterni e di individuare un gesto chiaro e particolarmente riconoscibile, che raccontasse la complessità del progetto, traducendola in forme lineari e compiute.
https://www.ferrari.com/it-IT/auto/296-gts
Colore esterno: Blu Corsa
Colore interno: Sabbia 4310
Equipaggiamento del veicolo:
BIC2 Carrozzeria bicolore - Nero DS 1250
CEXD Estrattore posteriore in fibra di carbonio
CEXS Rivestimento sottoporta in fibra di carbonio
CISK Battitacco esterno in fibra di carbonio
CLDT Fettucce sedili in pelle - Nero 8500
EXTC Esterni - Extracampionario
FCWS Spoiler laterali e centrali in fibra di carbonio lucida
LEDS Volante in fibra di carbonio con LED
LOGO Scudetti Scuderia Ferrari su parafanghi
PNCC Colori Classici - Blu Corsa
TIWN Colonnette ruote in titanio
CIIP Vela copristrumento in fibra di carbonio
CIZB Paratie baule in fibra di carbonio
CRPC Tappeti in pelle Tinta Intc/Alcantara a scelta - Alcantara Nera 9440
CRPT Tappeti - Extracampionario
DATR Inserti plancia in fibra di carbonio
FLMA Sovratappeti con logo vettura ricamato
INTC Interni - Sabbia 4310
PIP7 Inserti abitacolo in pelle colore a richiesta - Sabbia 4310
RSCH Sedili racing in fibra di carbonio - Sedili racing taglia XL
RSES Alzasedile sportivo a cricchetto
STC2 Cuciture speciali di colore a richiesta
ACC1 ACC (Adaptive Cruise Control) e radar anteriore
ACPL Apple CarPlay
AFS1 AFS (Proiettori anteriori adattivi)
ELEV Sollevatore anteriore di disimpegno
PAC1 Telecamera posteriore di parcheggio
PAR2 Sensori di parcheggio anteriori
PPAC Pacchetto personalizzazioni
SNDH Impianto Hi-Fi Premium
WIRE Caricatore senza fili per smartphone
L’auto si trova nella nostra sede di Modena in via Emilia Est 1319
Passaggio di proprietà escluso.
Ti invitiamo a verificare la disponibilità e le caratteristiche dello specifico veicolo.
Ferrari Modena, declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze rispetto alla descrizione presente nell’annuncio.
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VISITA IL NOSTRO SITO: www.penskecars.it/ferrari-modena
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Ferrari Modena is a point of reference for all Ferrari enthusiasts. It offers a highly specialized sales and after-sales service, with the aim of providing customers with an exclusive experience that reflects Ferrari’s values, heritage, and tradition, as well as the excellence of Penske.
The 296 GTS, the evolution of Ferrari’s two-seater mid-rear-engined sports spider concept, features the new 120° V6 engine paired with a plug-in hybrid electric motor (PHEV), already introduced on the 296 GTB, capable of delivering up to 830 hp. The car redefines the concept of driving pleasure, offering pure emotions not only when seeking maximum performance but also in everyday driving.
Its architecture is rooted in the unrivalled racing experience of the Prancing Horse: the first Ferrari to feature a mid-rear V6 engine was the 246 SP in 1961, a car that won the Targa Florio both in 1961 and 1962. Also in 1961, Ferrari secured its first Formula 1 Constructors’ Championship with the 156 F1 powered by a 120° V6 engine. Central-mounted turbochargers were first introduced by Ferrari on the 126 CK and later on the 126 C2, the first turbocharged Formula 1 car to win the Formula 1 World Championship in 1982, followed by another success in 1983 with the 126 C3. Finally, the turbocharged V6 PHEV architecture is the same concept adopted on all Formula 1 single-seaters since 2014.
The 296 GTS further enhances the clean and refined lines that characterize the 296 GTB. With the roof down, it represents the most elegant interpretation of the open-air hybrid concept and, thanks to its innovative architecture for a spider, opens a new chapter in the history of the Ferrari brand. Preserving the key characteristics of the 296 GTB required an extensive engineering and design effort to minimize the