2025 Ferrari 296 GTS

Codice interno: GZ505 Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske. La 296 GTS, evoluzione del concetto di berlinetta sportiva spider a 2 posti a motore centrale-posteriore Ferrari, beneficia della nuova motorizzazione V6 a 120° accoppiata a un motore elettrico plug-in (PHEV), già vista sulla 296 GTB, in grado di erogare fino a 830 cv. La vettura ridefinisce così l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni. L'architettura affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura PHEV V6 turbo è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014. La 296 GTS enfatizza ulteriormente la linea pulita e raffinata che caratterizza la 296 GTB. A tetto aperto rappresenta la versione più elegante del concetto open-air hybrid e, con la sua architettura inedita per una spider, apre un nuovo capitolo nella storia del Marchio. L’intenzione di preservare le caratteristiche principali della 296 GTB ha richiesto una intensa fase di analisi degli ingombri tecnici, con l’intenzione di minimizzare l’impatto delle modifiche agli esterni e di individuare un gesto chiaro e particolarmente riconoscibile, che raccontasse la complessità del progetto, traducendola in forme lineari e compiute. https://www.ferrari.com/it-IT/auto/296-gts Colore esterno: Nero DS1250 Colore interno: Nero 8500 Equipaggiamento del veicolo: CALY Pinze freno di color Giallo Modena CLDT Fettucce sedili in pelle - Extracampionario EXAB Terminali di scarico di color nero EXTC Esterni - Nero DS1250 LEDS Volante in fibra di carbonio con LED LOGO Scudetti Scuderia Ferrari su parafanghi RSFD FORGED WHEELS - GLOSSY TECHNICAL GREY / DIAMOND CUT TIWN Colonnette ruote in titanio ALCN Parte centrale del sedile in Alcantara® a tono CLDX Cldt In Pelle Extracampionario - Pelle Gialla 113266 CRPT Tappeti - Nero 152 EMPH Cavallino ricamato su poggiatesta - Filo Giallo 0113 NTC Interni - Nero 8500 LI01 Livrea Spec Design - ARGENTO NURBURGRING 101/C RSCD Sedili racing "Daytona" in fibra di carbonio - SEDILI TAGLIA LARGE RSES Alzasedile sportivo a cricchetto STC1 Cuciture standard di colore a richiesta - FILO GIALLO 0113 ACPL Apple CarPlay AFS1 AFS (Proiettori anteriori adattivi) CHIP Pellicola protettiva completa COAC MYFERRARI CONNECT ACTIVATED ELEV Sollevatore anteriore di disimpegno HWCO HW READINESS MYFERRARI CONNECT PAR2 Sensori di parcheggio anteriori PPAC Pacchetto personalizzazioni SPEC Allestimenti Speciali SVRK Sistema Antifurto Svr Con Card WIRE Caricatore senza fili per smartphone L’auto si trova nella nostra sede di Modena in via Emilia Est 1319 Passaggio di proprietà escluso. Ti invitiamo a verificare la disponibilità e le caratteristiche dello specifico veicolo. Ferrari Modena, declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze rispetto alla descrizione presente nell’annuncio. Per visualizzare tutte le foto del veicolo, accedi alla galleria completa al seguente link: https://www.penskecars.it/auto/usate/modena/ferrari/296-gts/ibrida/296-gts/1000677340/ VISITA IL NOSTRO SITO: www.penskecars.it/ferrari-modena ____________________________________________________________________________________ Ferrari Modena is a point of reference for all Ferrari enthusiasts. It offers a highly specialized sales and after-sales service, with the aim of providing customers with an exclusive experience that reflects Ferrari’s values, heritage, and tradition, as well as the excellence of Penske. The 296 GTS, the evolution of Ferrari’s two-seater mid-rear-engined sports spider concept, features the new 120° V6 engine paired with a plug-in hybrid electric motor (PHEV), already introduced on the 296 GTB, capable of delivering up to 830 hp. The car redefines the concept of driving pleasure, offering pure emotions not only when seeking maximum performance but also in everyday driving. Its architecture is rooted in the unrivalled racing experience of the Prancing Horse: the first Ferrari to feature a mid-rear V6 engine was the 246 SP in 1961, a car that won the Targa Florio both in 1961 and 1962. Also in 1961, Ferrari secured its first Formula 1 Constructors’ Championship with the 156 F1 powered by a 120° V6 engine. Central-mounted turbochargers were first introduced by Ferrari on the 126 CK and later on the 126 C2, the first turbocharged Formula 1 car to win the Formula 1 World Championship in 1982, followed by another success in 1983 with the 126 C3. Finally, the turbocharged V6 PHEV architecture is the same concept adopted on all Formula 1 single-seaters since 2014. The 296 GTS further enhances the clean and refined lines that characterize the 296 GTB. With the roof down, it represents the most elegant interpretation of the open-air hybrid concept and, thanks to its innovative architecture for a spider, opens a new chapter in the history of the Ferrari brand. Preserving the key characteristics of the 296 GTB required an extensive engineering and design effort to minimize the impact of technical modifications on the exterior while creating a distinctive and immediately recognizable design language that conveys the complexity of the project through pure