1978 Ferrari 308 GTS

Ferrari 308 GTS, Rosso Rubino De Ferrari 308 werd in het verleden meermaals bestempeld als “één van de mooiste Ferrari’s ooit”. Anno 2026 profiteert de liefhebber daar nog steeds volop van, want de waarde blijkt – mede vanwege haar tijdloze schoonheid – al langere tijd bijzonder stabiel. Bijzonder is ook de samenstelling én historie van dit specifieke exemplaar: de carrosserie kleurt Rosso Rubino en werd in 2009 volledig nieuw aangebracht door een specialist in Apeldoorn. Hoe mooi ook, alles wat erachter schuilgaat is minstens zo indrukwekkend: de klassieke V8-techniek is in de periode 1995-2007 door de officiële Nederlandse Ferrari-dealer Kroymans onderhouden. Van de jaren erna zijn eveneens documenten die de reguliere servicebeurten onderschrijven. Die twinkeling in uw ogen is dus volledig terecht. En we zien ook geen reden om uw rechtervoet nog langer te bedwingen… 308 GTS historie De 308 van Ferrari werd tijdens de introductie in 1975 om meerdere redenen met open armen ontvangen door het publiek: naast het feit dat het model qua techniek en beleving de mythe uit Maranello eer aandoet, betekende de komst van de GTB/GTS ook de comeback van legendarisch designhuis Pininfarina. Niemand minder dan Leonardo Fioravanti moest het imago van voorganger Dino 308 GT4 snel wegpoetsen en deed dat met stijl: het hoekige, controversionele ontwerp van Bertone was al gauw vergeten toen de 308 Gran Turismo Berlinetta (GTB) – en 2 jaar later ook de Gran Turismo Spider (GTS) met uitneembaar targa-dak hun primeur beleefden. Laatstgenoemde is onlosmakelijk verbonden met Magnum, P.I.: de wereldberoemde Amerikaanse televisieserie uit de jaren 80. Daarover gesproken: ook dit specifieke exemplaar heeft roots aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. In 1978 is hij namelijk nieuw geleverd in het Noord-Amerikaanse Los Gatos, Californië. Een echte zonaanbidder dus, deze GTS. Maar het was Nederland die de glans van deze bloedmooie machine oppikte, met een verhuizing hier naartoe in 1992 tot gevolg. Sindsdien is de Italiaanse schone deze plek altijd trouw gebleven. Trouw waren ook zijn vorige eigenaren: de laatste, aan wie wij de auto in 2015 verkochten, had de Ferrari 308 bijna 12 jaar in zijn bezit. Zijn voorganger had ‘m exact even lang in z’n collectie. Dit was direct na de periode dat de volbloed 12 jaar lang aaneengesloten was onderhouden door onze gewaardeerde collega’s van Ferrari Dealer Kroymans in Hilversum. Twaalf is dus het getal van trouw… 308 GTS exterieur Dag Bertone, hallo Pininfarina! Laatstgenoemde kunstenaar en de legende genaamd Ferrari zijn na al die jaren toch de perfecte match gebleken. De 308 GTB en GTS volgden de minder populaire Dino 308 GT4 op, die in een ander designhuis getekend werd. En was ‘m aan te zien. Onze GTS is de 308 op haar best: in combinatie met het Rosso Rubino lakwerk is het een zeldzaam mooie verschijning. De lak is in 2009 geheel opnieuw en op professionele wijze opnieuw aangebracht door restaurateur Fokkens in Apeldoorn. Wat kunnen we zeggen? De scherpe contouren, vloeiende lijnen en oogverblindende kleurstelling maken onze Ferrari 308 GTS een collectors item van het hoogste niveau. Een macchina om buitengewoon hebberig van te worden… Let ook op de ultra-spitse neus en typische 80s style elementen zoals de klapkoplampen en NACA air-ducts. Daar wordt de liefhebber van kunst en heritage toch vrolijk van? 308 GTS interieur Minstens zo’n meesterwerk is het binnenwerk van de 308: in dit specifieke geval uitgevoerd met super smaakvol bruin lederen bekleding in combinatie met zwarte elementen in de stoelen en een dito uitgevoerd lederen stuurwiel + dashboard. Ook de portiergrepen en het achterdek zijn zwart. Het contrast is magnifiek, en past bij de rood/zwarte two-tone buitenkant van de Ferrari klassieker. En zeggen we klassiek Ferrari, dan zeggen we een instrumentenpaneel met analoge tellers + meters, een aluminium cockpitfinish en dito uitgefreesde schakelcoulissen van de manuele transmissie mét H-patroon. Al dit moois wordt beschermd door een Klasse 3 alarm, zorgvuldig ingebouwd door Kroymans. 308 GTS techniek & performance Specifieke documenten van de onderhoudshistorie zijn aantoonbaar uit de periode 1999 tot 2015, van 23.547 tot 34.790 mijl. Enkele highlights uit de servicehistorie: een nieuwe koppeling in 2008, nieuwe lak in 2009, nieuwe bougies in 2011, groot onderhoud inclusief nieuwe riem en kleppen stellen, olie + filters en afstelling carburateurs in maart 2012, alsmede een nieuwe riem + diverse oliekeerringen, olie + filters in 2015. Vraag ons gerust naar de volledige documentatie met daarin alle details. Eén ding is zeker: de 240 pk sterke 2,9 liter Ferrari V8 is een parel van een machine. Altijd al geweest. En zo is hij ook behandeld. Koop deze Ferrari 308 GTS bij Prins om de romantiek van Pininfarina design en analoog V8-plezier in stijl te (her)beleven Het leven van deze Ferrari V8 begint bij 6.600 toeren: hét moment dat alle 240 Italiaans-Amerikaanse paarden tegelijkertijd in de rug beginnen te duwen. De felle acceleratie gaat gepaard met een lekker venijnige tune. Tel daarbij op de oogstrelende looks, en niets houdt het gevoel van klassieke Ferrari-romantiek nog tegen… Met vriendelijke groet, team Prins. Meer informatie Algemene informatie Carrosserievorm: Targa Modelreeks: jul. 1979 - dec. 1982 Tellerstand: 39.239 mijlen Interieur Bekleding: Skai Milieu Emissieklasse: Euro 0 Onderhoud, historie en staat Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal sleutels: 2 Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: geen Productveiligheid Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl